اویل ماژول و اویل کولر دمای روغن موتور را در محدوده مجاز نگه می‌دارند. روغن موتور فقط روان‌کننده نیست و بخش بزرگی از گرمای موتور را هم جابه‌جا می‌کند. اگر دمای روغن بالا برود، گرانروی آن افت می‌کند و لایه محافظ روی یاتاقان‌ها نازک می‌شود.

در موتورهای توربو این فشار دوچندان است؛ چون روغن باید یاتاقان‌های داغ توربوشارژر را هم خنک کند. به همین دلیل نسخه توربو هر قطعه ظرفیت خنک‌کاری بیشتری دارد.

در این دسته اویل ماژول EF7 در دو مدل NA-6 و TC-10 و اویل کولر در نسخه‌های ۶ لایه، ۱۰ لایه و شاهین قرار دارد. پیش از خرید، تنفس طبیعی یا توربو بودن موتور را مشخص کنید.