توربوشارژر موتور EF7 توربو (دنا پلاس، سورن پلاس، تارا)

معرفی توربوشارژر موتور EF7 توربو برند یونی‌پارت

توربوشارژر، قطعه‌ای است که انرژی دورریز گازهای اگزوز را می‌گیرد و از آن برای فشرده کردن هوای ورودی موتور استفاده می‌کند. نتیجه‌اش این است که موتور در هر سیکل، هوای بیشتری می‌بلعد و می‌تواند سوخت بیشتری بسوزاند؛ به همین دلیل موتور EF7 توربو با همان حجم ۱۷۰۰ سی‌سی، قدرت و گشتاور به‌مراتب بیشتری از نسخهٔ تنفس طبیعی تولید می‌کند.

این توربوشارژر یک مجموعهٔ کامل است: هزینهٔ محفظهٔ توربین، محفظهٔ کمپرسور، کارتریج مرکزی (CHRA) و اکچویتور وستگیت در آن دیده شده و روتور آن پیش از بسته‌بندی بالانس دینامیکی می‌شود. بالانس نبودن روتوری که تا بیش از صد هزار دور در دقیقه می‌چرخد، خودش را با صدای سوت، لرزش و در نهایت خوردگی بوش‌های یاتاقان نشان می‌دهد.

ویژگی‌های کلیدی

• مجموعهٔ کامل توربوشارژر به‌همراه اکچویتور وستگیت
• روتور بالانس دینامیکی شده برای کارکرد بی‌لرزش در دورهای بالا
• محفظهٔ توربین از جنس چدن نسوز، مقاوم در برابر دمای گاز اگزوز
• فلنج و محل پیچ‌ها منطبق با منیفولد اصلی موتور EF7 توربو
• مناسب تعویض توربوی سوخته، روغن‌سوز یا دارای لقی محوری

سازگار با

دنا پلاس توربو، سورن پلاس توربو، تارا توربو و سایر خودروهای مجهز به موتور EF7 توربوشارژ

نکات نصب و نگهداری

هنگام تعویض توربو، حتماً روغن و فیلتر روغن را عوض کنید و لولهٔ ورودی روغن را بشویید یا تعویض کنید؛ رسوب داخل این لوله، شایع‌ترین دلیل سوختن توربوی نو است. پس از استارت، موتور را ۳۰ ثانیه در دور آرام نگه دارید تا مدار روغن‌کاری توربو پر شود، و پیش از خاموش کردن خودرو بعد از رانندگی پرفشار، یک دقیقه به موتور فرصت خنک شدن بدهید.